這周杭州氣溫直逼40度，省氣象臺說，從目前的預(yù)報來看，月底前省都是晴熱高溫的天氣，其中22-26日高溫強度還將進(jìn)步加強，大部地區(qū)將出現(xiàn)38-40℃的高溫天氣，局部還有40℃以上酷熱天氣。天氣炎熱，需要預(yù)防中暑，當(dāng)然作為需要騎電動車上班組來說，也需要預(yù)防電瓶車“中暑”，大部分寫字樓沒有門的車棚可以遮擋陽光，當(dāng)電池暴曬后，不要急著充電，電瓶溫度下降后在充電。

近的西安高溫持續(xù)，人們躲在空調(diào)房里享受清涼，有沒有想過日常的“坐騎”——電動車也會“中暑”呢?業(yè)人士提醒，電動車若長時間行駛或暴曬，切莫立刻充電，定要等兩三個小時后，待電瓶冷卻，否則可能會發(fā)生自燃，且充電時間應(yīng)在12個小時以內(nèi)為宜，將充電器放在地上充電，并及時散熱。

有關(guān)電動車自燃事故的報道很多，但大多數(shù)原因都無外乎電動車自身原因與充電時的外在環(huán)境。說白點，其實就是，對電動車電池組的正確使用，及時檢查老化的電池組、線路，注意充電的正確方法和環(huán)境。

業(yè)內(nèi)人士：充電有講究，長時間使用或暴曬后應(yīng)先降溫再充電

不正確的充電方法，很容易導(dǎo)致線路溫度升高、電機發(fā)熱，有可能造成電池開裂或變形，從而引起電路故障，進(jìn)而引發(fā)自燃。電動車若長時間行駛或暴曬后，至少要等兩三個小時，待電瓶冷卻后才充電。此外，車主還要留心線路是否老化，防止短路情況發(fā)生。與此同時，充電時間以12小時以內(nèi)為宜，電池般在使用兩年以后就該換了，防止因電池老化鼓包、密封不嚴(yán)帶來安隱患。保證電動車的充電時間，當(dāng)電池電量放至70%-80%時及時充電，般夏天充電6-8小時，冬天充電8-10小時為宜，電池不宜過度放電。很多用戶為了省事都是直接讓電動車充電過夜，充電12小時，甚至更長時間，這樣反而會降低電池的性能。

電動車高溫暴曬后切忌立即充電?多數(shù)市民不知情

很多使用電動車的市民，對于“電動車高溫暴曬后切忌立即充電”的問題，受訪的市民中，有7成以上市民表示不了解，只有少數(shù)市民表示在電視和網(wǎng)絡(luò)上看到過相關(guān)提示。

“沒電了肯定要時間插上充電，要不下次用的時候沒電咋辦!”市民劉先生表示，高溫暴曬后不能立即給電動車充電的講究，他從沒聽說過，因為自己養(yǎng)成騎車回家后馬上給電動車充電的習(xí)慣，但表示有過電動車暴曬后充電時電池發(fā)熱得厲害，“覺得熱天嘛，正常吧，就沒在意?！睆埮縿t表示，炎熱的夏季，電動車沒電了當(dāng)然馬上充電，但有次她發(fā)現(xiàn)電池充電后發(fā)熱，還有點點變鼓的跡象，并且伴有塑料焦臭味。沒過幾天電池就不能用了，打開電池外殼后發(fā)現(xiàn)電池變形了。

“摩的”(電動)司機霍先生稱，對于他們來說，電池就是金錢。他們往往隨車攜帶兩塊電池，換著用，回到家里就插上充電，哪還顧得上涼半天?！拔乙猜犝f過這方面的說法，但忙起來就顧不上講究了。”霍先生說，看來以后要多注意，尤其是高溫天氣，別燒了車子就得不償失。

云中邑還是提醒各位車主，安無小事，注意電池保養(yǎng)的細(xì)節(jié)，可以增加電池的使用壽命，目前云中邑充電站站點在設(shè)立的時候般與電動車膜結(jié)構(gòu)充電車棚起搭建，如果白天充電，可以遮陽，避免電池溫度過高，如果您所在的社區(qū)還沒有安裝充電站，趕快申請吧。